Tự độ thêm đồ nghề theo sở thích, nhiều gã tài biến cabin của chiếc xe hơi thành nơi khẳng định đẳng cấp cũng như phô bày cá tính riêng.
Mỹ Anh
Ảnh: Izismile-VnExpress
Tự độ thêm đồ nghề theo sở thích, nhiều gã tài biến cabin của chiếc xe hơi thành nơi khẳng định đẳng cấp cũng như phô bày cá tính riêng.
Mỹ Anh
Ảnh: Izismile-VnExpress
Không chỉ có siêu xe Bugatti, Pháp còn là nơi ra đời của nhiều nhãn hiệu xe danh tiếng, không ít trong số đó rất được ưa chuộng tại thị trường Mỹ. Danh sách do trang Askmen bình chọn.
1. Bugatti Veyron 16.4
| Ảnh: Bugatti. |
Là một trong số những chiếc xe nhanh nhất và đắt nhất trên thế giới, Veyron khiến mọi gã tài đều trở nên ngơ ngẩn. Công suất 1.001 mã lực. Tăng tốc lên 100 km/h chỉ sau 2,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 400 km/h. Giá bán mỗi chiếc là 1,5 triệu USD.
2. Citroen DS
| Ảnh: Wiki. |
Cũng giống Citroen 2CV, DS mang thiết kế độc đáo, nhưng khả năng vận hành và công nghệ của nó cũng gây ấn tượng không kém. Nó còn khẳng định rằng một chiếc xe Pháp cũng có thể trở thành kẻ tiên phong của mọi thời đại với thiết kế khí động học và công nghệ tiên tiến, trong đó có hệ thống treo thủy khí nén.
3. Renault R5 Turbo
| Ảnh: Wiki. |
R5 Turbo trang bị động cơ turbo 4 xi-lanh, công suất 158 mã lực. Nó được sản xuất vào đầu những năm 80 với thiết kế dành cho đường đua, nhưng vẫn được bán như mẫu xe dân dụng.
4. Peugeot 205 GTI
| Ảnh: Wiki. |
Mẫu xd 205 GTI gốc của những năm 80 mang động cơ 1.6 có độ ổn định tuyệt vời dù chỉ với hệ dẫn động cầu trước.
5. Citroen 2CV
| Ảnh: Wiki. |
Citroen 2CV của Pháp giống như Volkswagen Beetle của Đức và là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu đáng nể với công nghệ tiên tiến mang tính cách mạng: chỉ mất 3 lít xăng cho quãng đường 100 km.
6. Renault Alpine
| Ảnh: Wiki. |
Renault Alpine là những mẫu xe thể thao và xe đua do hãng Alpine sản xuất với động cơ của hãng mẹ Renault. Năm 1996, sau hơn 40 năm hoạt động, Renault ra quyết định mẫu A610 là chiếc Alpine cuối cùng được sản xuất. Tháng 10/2007, hãng xe Pháp lại vực dậy nhãn hiệu Alpine, và những mẫu xe mới dự kiến ra mắt trong năm nay.
7. Venturi Fetish
| Ảnh: Venturi. |
Người Mỹ có siêu xe Tesla Roadster, còn người Pháp có Venturi Fetish. Mẫu xe thể thao chạy điện được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới chỉ với 25 chiếc. Giá bán 427.000 USD.
8. Citroen C4 Coupe
| Ảnh: Citroen. |
C4 Coupe gắn liền với tên tuổi tay đua đường trường nổi tiếng Sebastien Loeb. Xe trang bị động cơ 1.6 VTi công suất 120 mã lực, tăng tốc lên 100 km/h sau 10 giây và vận tốc tối đa 194 km/h. Giá bán khoảng 24.000 USD.
9. Bugatti EB110
| Ảnh: SCR. |
Từ năm 1987, những chiếc xe mang nhãn hiệu Bugatti có thể phảng phất nét Italy, nhưng mẫu EB110 (sản xuất từ năm 1991-1995) thể hiện đầy đủ tinh thần Pháp và mở đường cho những mẫu xe đỉnh cao sau này như Veyron. Năm 1994, tay đua lừng danh Michael Schumacher tậu một chiếc EB110 Super Sport màu vàng, tặng cho hãng xe Pháp một hợp đồng quảng cáo miễn phí tuyệt vời.
10. Renault Sport Spider
| Ảnh: Renault. |
Cách đây 20 năm, Renault từng rời khỏi thị trường Bắc Mỹ. Nhãn hiệu này vẫn không hề bị lãng quên cho tới khi quay lại với những mẫu xe được yêu thích như Sport Spider. Được sản xuất với số lượng hạn chế từ năm 1996-1999, chiếc xe có động cơ đặt giữa mang nhiều nét của Lotus Elise theo cách mà các nhà thiết kế giúp người điều khiển tận hưởng cảm giác lái mà không bị những trang bị tiện nghi làm cho phân tán.
Mỹ Anh-VnExpress
Ông vua dòng nakebiked của hãng Yamaha được một chủ xe tại Sài Gòn độ lên với nhiều "đồ chơi" độc đáo. Chiếc xe màu đỏ trở nên ngầu hơn và làm hài lòng ông chủ xe mạng Hỏa.
| Yamaha Vmax 2010 "lột xác" mang đậm chất thể thao hơn. |
Yamaha Vmax 2010 mang động cơ bố trí kiểu chữ V với góc nghiêng 65 độ, 4 xi-lanh có dung tích 1.679 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Xe sử dụng hệ truyền động côn tay 5 tốc độ, công suất tối đa lên tới 200 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút.
Để thỏa thú đam mê, chiếc xe được "làm mới" một số bộ phận như niềng (vành) được sơn lại tại Singapore, cặp tay lái và kính chiếu hậu thay bằng đồ chơi Rizoma, bộ nắp nồi mới được nhập và thay làm nổi bật phần động cơ. Ngoài ra, một cặp đèn pha bi-xenon độ thêm làm chiếc xe nổi bật hơn.
Ngoài ra, nhiều chi tiết như cụm đèn xi nhan trước và sau, cụm bắt bảng số... cũng được thu gọn. Chiếc xe nổi bật với màu đỏ trẻ trung, khỏe khoắn.
| |
| |
Ảnh: Đức Quang
VnExpress
Còn hơn một tháng nữa mới tới triển lãm New York nhưng hãng xe hạng sang lớn nhất thế giới đã công bố những thông tin đầu tiên về X5 phiên bản mới 2011 với dàn động cơ hoàn toàn mới.
Đây là phiên bản X5 mới dưới dạng facelift, chưa phải thế hệ mới. Vì thế, BMW chỉ có vài thay đổi nhỏ về thiết kế. Ba-đờ-sốc của X5 2011 trông hầm hố hơn, đèn sương mù được đưa vào trong. Hốc gió giống hệt chiếc crossover-coupe X6. Đèn hậu không khác biệt nhưng cặp ống pô hình bán nguyện chứ không tròn.
| BMW X5 mới với vóc dáng hao hao X6. |
Bản cao cấp nhất sẽ là X5 xDrive50i, trang bị động cơ 4,4 lít V8 tăng áp turbin kép, công suất 400 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 610 Nm tại vòng tua 1.750 - 4.500 vòng/phút. Với động cơ mới, X5 xDrive50i mất 5,3 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát. Giá khởi điểm 59.275 USD.
Bản thấp cấp hơn là X5 xDrive35i sử dụng động cơ I6 tăng áp turbin, dung tích 3 lít, công suất 300 mã lực như đời trước. Tuy nhiên, động cơ được trang bị công nghệ Valvetronic mới để điều khiển mức độ khí nạp. Phun nhiên liệu trực tiếp vào xi-lanh.
Nhờ đó, X5 xDrive35i mất 6,4 giây để tăng tốc lên 100 km/h, nhanh bằng chiếc X5 xDrive48i đời cũ. Giá cho bản này là 46.675 USD.
Xe trang bị bộ điều khiển trung tâm iDrive mới nhất.
VnExpress
Hãng độ xe Wald của Nhật tung ra gói phụ kiện thể thao dành cho mẫu sedan hạng sang cao cấp LS460, khiến nó trở nên thể thao và cá tính hơn.
Dựa trên bản facelift 2010, Wald biến Lexus LS460 từ mẫu sedan sang trọng thành thiết kế đầy tính động học, đa dạng và phong cách hơn. Dựa trên gam đen tuyền, hãng độ xe này thiết kế ba-đờ-sốc mới, vành đúc hợp kim đa chấu và một bộ ống xả ấn tượng.
Không dừng lại ở đây, Wald còn cho biết đang tập trung nghiên cứu thay đổi vóc dáng chiếc hybrid LS.
| LS460 với "bộ áo" mới nam tính hơn. Ảnh: Wald. |
Những ai thích phong cách này có thể đặt mua bộ phụ kiện vào giữa tháng 3.
Dưới mui xe, LS460 2010 vẫn dùng động cơ 4,6 lít V8 hoạt động cùng hộp số tự động 8 cấp. Lexus cho hay, động cơ này cung cấp công suất 380 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm trên mẫu xe dẫn động cầu sau, công suất 357 mã lực và mô-men xoắn 466 Nm trên mẫu bốn bánh chủ động.
LS460 hệ dẫn động cầu sau có thể tăng tốc lên 100 km/h sau khoảng 5,4 giây từ vị trí xuất phát, trong khi mẫu xe bốn bánh chủ động mất khoảng 5,9 giây.
| |
Ảnh: Wald
VnExpress
Bạn có thể mua một bộ đồ bán sẵn (ảnh trên) gồm khá đầy đủ những vật dụng cần thiết trên ô tô, như đèn pin, ắc quy khô, chăn, áo choàng ponso (bằng một tấm vải to có khe hở ở giữa để chui đầu qua), dây thừng kéo xe, cáp khởi động ngoài, bộ dụng cụ đa năng bằng thép không gỉ, găng tay cao su, đồ sơ cứu...
Hoa quả tươi và thịt sống có thể không phải là đồ ăn lý tưởng để dự trữ trên ô tô, mà phải là những đồ ăn khô, như bánh quy có hàm lượng calo cao.
Ngoài ra, nên lưu ý mua những loại bánh đóng thành từng gói nhỏ rời trong một hộp lớn, vì như vậy sẽ dùng được lâu hơn.
Nước
Để đảm bảo đồ ăn và nước uống dự trữ trên xe luôn mới, hãy thay định kỳ 3-6 tháng/lần tuỳ hạn sử dụng.
Quần áo
Ấm và chống nước là hai đặc điểm cần có đối với quần áo dự phòng mang trên xe. Do đó bạn nên chọn đồ bông và bộ áo gió. Loại áo thường được các tài xế chọn mang theo trên xe là áo choàng ponso - bằng một tấm vải to có khe hở ở giữa để chui đầu qua, vì dễ sử dụng và tiện ích.
Đèn pin
Bạn có thể chọn mua đèn pin thông thường, hoặc loại đèn chuyên dụng không cần pin (sạc điện bằng cơ chế lắc hoặc quay tay). Trên thị trường hiện có khá nhiều loại đèn đa năng, như có cả đài, đèn nháy báo tín hiệu nguy hiểm, còi báo động, kéo cắt dây an toàn, và sạc điện thoại. Nếu bạn chọn loại đèn pin thông thường, hãy nhớ định kỳ thay pin cùng lúc với thay đồ ăn và thức uống.
Cáp khởi động ngoài
Hết ắc quy là một trong những lý do khiến tài xế phải chịu cảnh nhìn xe đứng “chết” bên vệ đường. Có hai lựa chọn trang bị giúp xe sống sót qua tình huống này: cáp khởi động ngoài hoặc máy tăng thế ắc quy xách tay. Với cáp khởi động ngoài, bạn cần sự trợ giúp của một chiếc xe khác, còn máy tăng thế ắc quy xách tay thì không cần, nhưng khá cồng kềnh và nặng.
Bộ đồ sơ cứu
Ở một số mẫu xe mới, bộ đồ sơ cứu là trang bị tiêu chuẩn kèm theo xe, nhưng với các xe đời cũ thì bạn phải tự sắm. Những thứ được xem như đồ sơ cứu thiết yếu trên xe hơi gồm: bông, băng, gạc tiệt trùng, thuốc mỡ diệt khuẩn, ống tiêm và túi đựng đồ không thấm nước.
Đồ sơ cua và dụng cụ sửa xe đơn giản
Trước tiên, hãy đảm bảo rằng xe của bạn luôn có lốp dự phòng tốt, một cái kích và một chiếc cờ lê. Tiếp đến là chuẩn bị sẵn sàng một bộ đồ nghề đơn giản.
Chăn
Một chiếc chăn có thể dùng trong nhiều trường hợp chứ không chỉ khi khẩn cấp. Tốt nhất là bạn nên sắm một cái chăn dạ/len mỏng.
Dụng cụ nhóm lửa
Đã qua rồi thời nhóm lửa bằng tay. Cuộc sống hiện đại trang bị cho chúng ta những công cụ dễ sử dụng và tiện lợi. Dụng cụ nhóm lửa bằng butan là một gợi ý đơn giản.
Dây thừng kéo xe
Nếu xe bị sa lầy không quá sâu thì với một sợi dây thừng thật chắc và sự hỗ trợ của một xe khác, bạn có thể thoát nạn nhanh chóng, thay vì phải gọi điện và ngồi chờ cứu hộ.
Nhật Minh
Theo MSN Auto-DanTri